“就是价格比以前贵很多，基本上涨幅至少百分之三十以上，高的可能是三倍。”

当中，最切让他切身感受的，莫过于因燃油短缺而疯狂上涨的车资。

李殿奎分享道，一位朋友使用电子召车的服务到机场，花了14,000斯里兰卡卢比（约171令吉），而此前一般只需4,000卢比（约49令吉）。

“比平时要贵很多，但是能打到车就不错了，不耽误事就不错了。”

眼看各国陆续开放，正是旅游业复苏的时机，斯里兰卡却面临庞大的经济危机。因此，李殿奎期望该国政府能够获得救急贷款，让当地人民的生活走向正轨。

“一旦得到救济，整个经济就能运转起来了，包括旅游业、制造业。如果能解决能源的问题，就是不缺油、少电，也能有燃气了，老百姓能吃得饱饭了，基本民生得到保证的话，这个国家是能运转起来的。”

李殿奎也说，自从冠病疫情爆发，已经有很多外地人离开斯里兰卡。

“疫情这两三年以来，对我们生意影响也挺大的，基本上就‘躺平’了。没什么生意，待在这边也没什么事，还有就是活不方便，所以就要离开了。”

“那你会回去中国吗？” 面对记者试探性的提问，李殿奎笑称，自己养着几只猫狗，离开了没人照顾。

“我也还有一些生意要做，还有一些业务，包括还有有些朋友委托我做调研的，做可行性分析调研的，他要来开工厂。”

在被调派到斯里兰卡前，李殿奎以为那里会是一个治安复杂的地方，不想转眼便是十几年的光景。

“我对斯里兰卡有很深的感情，因为都相当于我的第二故乡了。斯里兰卡地理位置非常好，风景秀丽，生态特别好，治安也好，老百姓大都淳朴善良。”

“我们是希望斯里兰卡能够发展好，能够发展成南亚的新加坡，或者像马来西亚一样也好。”